Come cambiare l'olio idraulico per ascensori aerei e quando cambiare l'olio idraulico.
È molto importante giudicare il grado di contaminazione dell'olio idraulico con una terapia semplice e facile. Quanto segue introduce una serie di metodi di base per giudicare:
1. Metti il vecchio e il nuovo olio liquido della stessa marca in due provette e confronta l'odore e il colore dell'olio. Se il colore non cambia molto, ma è solo torbido, significa che c'è dell'acqua nell'olio o altre sostanze oleose non base, e deve essere riscaldato per far evaporare l'acqua e continuare a utilizzare; se l'olio vecchio è nero scuro e presenta una grande differenza, è necessario sostituire l'olio idraulico; Se il colore dell'olio cambia e la resistenza è ancora trasparente, si dovrebbe considerare se sono stati miscelati altri oli. In questo momento, purché la viscosità dell'olio non sia molto diversa, può ancora essere utilizzato.
2. Poiché la velocità delle bolle che salgono nell'olio è inversamente proporzionale alla viscosità dell'olio, il nuovo e il vecchio olio idraulico della stessa marca possono essere iniettati in due provette identiche e la bocca del tubo può essere premuta manualmente, lasciando una piccola quantità di aria nel tubo. Confronta la velocità di salita delle bolle nelle due provette. quando la velocità è simile. Significa che la viscosità non è molto diversa e può essere utilizzata continuamente; se le bolle dell'olio vecchio salgono troppo velocemente, significa che la viscosità è troppo bassa e non è adatto a continuare l'uso.
3. Iniettare l'olio nella stessa provetta pulita e osservarlo con l'occhio umano attraverso la luce in un ambiente luminoso, in modo che di solito si possano distinguere le particelle di impurità superiori a 40 m. Se ci sono molte impurità sparse, indica che l'olio è molto sporco. Può essere utilizzato a lungo dopo essere rimasto fermo per la precipitazione e il filtraggio. Se il colore dell'olio è più scuro, può essere controllato anche con carta da filtro. Il metodo consiste nel prelevare una goccia dell'olio campione agitato e lasciarlo cadere sulla carta da filtro. Se sono rimaste particelle solide nere scure dopo la penetrazione dell'olio, indica che ci sono molte impurità e non dovrebbero essere utilizzate.
I passaggi specifici per la sostituzione dell'olio idraulico delle Ascensori Aeree idrauliche:
1. Stazione di pompaggio incorporata: sollevare la piattaforma a un'altezza adeguata, spegnere l'alimentazione, utilizzare il bastone di legno preparato o il tubo di ferro contro il tavolo della piattaforma, riportare il personale in una posizione sicura, accendere l'alimentazione e premere il interruttore di abbassamento per rilasciare il peso morto. La pressione residua nel sistema fa sì che l'olio idraulico nel cilindro e nel tubo dell'olio ritorni al serbatoio dell'olio. Quando è sicuro farlo, è possibile avviare i seguenti passaggi.
2. Pulire i giunti dei tubi, il giunto tra la pompa e il motore, il tappo di scarico dell'olio, il filtro dell'aria (riempimento) nella parte superiore del serbatoio del carburante e il tappo di scarico dell'olio in basso e dintorni. A volte è necessario alzare la stazione della pompa idraulica per facilitare lo scarico dell'olio.
3. Aprire il filtro dell'aria e il tappo di scarico dell'olio sul fondo del serbatoio dell'olio, in modo che tutto l'olio vecchio fluisca nel barile contenente l'olio usato.
4. Aprire il tappo del serbatoio del carburante, estrarre il filtro del carburante e controllare se l'olio residuo sul fondo del serbatoio del carburante e sui suoi bordi e angoli contiene polvere di metallo o altre impurità. Pulire accuratamente il serbatoio del carburante, prima due volte con gasolio, quindi asciugare l'interno del serbatoio con aria compressa. Controllare se ci sono fanghi residui, impurità, ecc. agli angoli interni fino a quando non vengono ripuliti e infine risciacquare con olio nuovo.
