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Ascensore per auto a forbice installato in fossa

Ascensore per auto a forbice installato in fossa

L'ascensore per auto a forbice installato in fossa è una soluzione di prima qualità con capacità di 3.500 kg, progettata specificamente per le officine che cercano una disposizione del pavimento perfettamente a filo. Il suo vantaggio principale risiede nell'installazione ad incasso; con una profondità di montaggio di 330 mm, l'attrezzatura è posizionata al 100% a livello del suolo...
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Descrizione dei prodotti

L'ascensore per auto a forbice installato in fossa è una soluzione di prima qualità con capacità di 3.500 kg, progettata specificamente per le officine che cercano una disposizione del pavimento perfettamente a filo. Il suo vantaggio principale risiede nell'installazione ad incasso; con una profondità di montaggio di 330 mm, l'attrezzatura si trova al 100% a livello del terreno quando è completamente abbassata. Ciò lo rende il sollevatore da incasso per auto a basso-profilo ideale per le officine che desiderano mantenere uno spazio di lavoro pulito e senza ostacoli.

Il paranco a forbice interrato a tutta altezza da 2.030 mm-offre una corsa verticale-leader del settore, abbinata a piste antiscivolo di 550 mm di larghezza-per supportare in modo sicuro SUV pesanti e furgoni commerciali. Essendo un sollevatore per veicoli incassato con bloccaggio automatico- pneumatico ad alte-prestazioni, la sua piattaforma telescopica (estensibile da 1.540 mm a 1.790 mm) consente un allineamento preciso del punto di sollevamento su vari passi, risolvendo efficacemente il conflitto tra risparmio di spazio-e versatilità operativa.

Dati tecnici

Modello

PSCL3000

Capacità di sollevamento

3500 kg

Altezza di sollevamento

2030 mm

Altezza minima

330 mm

Lunghezza della piattaforma

1540-1790 mm

Larghezza piattaforma singola

550 mm

Larghezza della piattaforma

2000 mm

Modalità di sblocco

Pneumatico

product-800-532

 

Come affrontare il conflitto tra "spazio limitato" e "accessibilità-di veicoli a telaio basso"?

  • Soluzione di installazione integrata nella fossa: liberare spazio sul pavimento per il passaggio senza ostacoli dei veicoli

Gli ascensori tradizionali-montati a pavimento occupano spazio prezioso e l'attrezzatura stessa crea ostacoli che interrompono il flusso del traffico in officina. I sollevatori idraulici a forbice da fossa adottano un design-installato in fossa, in cui la piattaforma rimane a filo con il pavimento dopo l'installazione e l'attrezzatura è completamente nascosta all'interno della fossa. Questa soluzione aumenta l'utilizzo del pavimento dell'officina di oltre il 30%, consentendo ai veicoli di passare liberamente sopra l'area delle attrezzature senza essere sollevati, risolvendo completamente i punti critici legati allo spazio ristretto dell'area di servizio e al flusso di veicoli inefficiente nelle officine di assistenza rapida-.

 

  • Altezza di avvicinamento ridotta di 330 mm, completata dalla profondità della fossa: le auto sportive e i veicoli modificati con telaio basso- viaggiano con facilità

I tradizionali piccoli sollevatori a forbice hanno in genere un'altezza iniziale superiore a 500 mm, richiedendo ai veicoli a telaio basso-di utilizzare rampe di legno o avvicinamenti estesi-un processo complicato con rischi di collisione. Questa attrezzatura è dotata di un'altezza iniziale di sollevamento fossa di 330 mm e, se combinata con la profondità stessa della fossa, l'altezza di ingresso effettiva è ridotta del 40% rispetto alle attrezzature convenzionali. Anche i modelli con telaio ultra-ribassato-come Porsche e Lamborghini possono raggiungere direttamente la posizione di lavoro senza attrezzi ausiliari.
 

In che modo l'"altezza di sollevamento" e la "larghezza della piattaforma" migliorano il comfort operativo?

  • Altezza di sollevamento ultra-elevata di 2.030 mm: consente il "lavoro in piedi" per le riparazioni sotto-il telaio

Quando i tecnici eseguono attività sotto-al telaio, come la rimozione del sistema di scarico o la riparazione del differenziale, un'altezza di sollevamento insufficiente costringe a chinarsi o accovacciarsi per periodi prolungati, aumentando significativamente il rischio di affaticamento professionale. Questa apparecchiatura raggiunge unFossa da 2030 mm-installata a tutta-altezza, che, combinato con la profondità della fossa, consente ai tecnici alti fino a 1,8 metri di camminare in posizione eretta sotto il veicolo. Il comfort operativo è migliorato del 60%, riducendo di fatto il rischio di errori causati dalla fatica.

 

  • Larghezza totale della piattaforma extra-di 2.000 mm: fornisce supporto stabile e comodità operativa su entrambi i lati

Per risolvere i problemi dei punti di supporto stretti e del baricentro instabile durante il sollevamento di SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri di grandi dimensioni, abbiamo progettato questa piattaforma a forbice da fossa con larghezza della piattaforma di 2.000 mm, abbinata a una piattaforma singola da 550 mm di larghezza, creando una superficie di supporto stabile larga fino a 2 metri. I dati misurati mostrano che questa larghezza copre oltre il 95% dei veicoli passeggeri e dei furgoni passeggeri leggeri sul mercato in termini di disposizione dei punti di sollevamento, riservando al contempo ampio spazio di lavoro per i tecnici su entrambi i lati sotto il veicolo, ottenendo una vera flessibilità operativa "una-macchina-multipli-usi".
 

In che modo la piattaforma estensibile e lo sblocco pneumatico migliorano l'efficienza operativa?

  • Lunghezza piattaforma regolabile da 1.540-1.790 mm: copre i passi completi dei veicoli dalla Classe A- alla Classe D

Affrontando la sfida posta dall'ampia variazione di modelli di veicoli e dalle posizioni incoerenti dei punti di sollevamento nelle officine di riparazione, questa attrezzatura è dotata di una piattaforma liberamente estensibile di 1.540-1.790 mm. Senza la necessità di strumenti aggiuntivi, gli operatori possono regolare i punti di supporto in base al passo del veicolo, ottenendo un adattamento preciso dalle berline compatte ai SUV a grandezza naturale-. L'applicabilità delle apparecchiature è aumentata del 50%, con una singola unità in grado di soddisfare le richieste di riparazione di modelli misti di oltre 30 veicoli al giorno.

 

  • Sistema di sblocco centralizzato pneumatico: funzionamento sincronizzato con un-pulsante, riducendo i tempi di consegna dell'alloggiamento

I piccoli sollevatori a forbice tradizionali richiedono l'azionamento manuale di quattro blocchi di sicurezza singolarmente-un processo che non solo è inefficiente ma comporta anche rischi per la sicurezza dovuti a un blocco non corretto. Il nostro sollevatore a forbice con sblocco pneumatico adotta un sistema di controllo pneumatico centrale, che consente l'innesto e il disinnesto sincronizzato con un-pulsante di tutti i blocchi di sicurezza. Il tempo di operazione di discesa singola è ridotto a 5 secondi, migliorando l'efficienza di rotazione della baia del 25%, eliminando sostanzialmente gli incidenti di sicurezza causati da errori umani a livello di progettazione.
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